Автокөліктер - олардың ең қауіпті көлік түрлерінің бірі. ЖКО саны бойынша олар пойыздардан, ұшақтардан және су көлігінен озып, бірінші орында тұр. Жаңбыр кезінде апат ықтималдығы 30-40% - ға артады. "НОМАД Иншуранс" сақтандыру компаниясының мамандары неге бұлай болып жатқанын анықтады.

2018 жылдың көктемі жаңбырлы болды. "Қазгидрометтің" мәліметінше, Қазақстанның бірнеше облысында – Қызылорда, Шығыс Қазақстан, Оңтүстік Қазақстан, Жамбыл және Алматы облыстарында екінші айда жауын-шашын көп болады. Нәтижесінде: ЖКО саны ғана емес, жалпы авариялық жағдайлар саны да өсуде. Ауа-райы факторына байланысты жүргізушілер көбінесе қиын жағдайларда көлік жүргізуге мәжбүр болады: тайғақ жолдар, терең шалшықтар, нашар көріну және т. Б.

"НОМАД Иншуранс" сақтандыру компаниясының мамандары зерттеу жүргізді, оның барысында автокөлік иелері арасында жаңбыр кезінде ЖКО-ның ең көп таралған бес себебін анықтады.

Тайғақ жолдар (75%). Жаңбырлы ауа - райында автокөлік иелерінің көпшілігі "аквапланингке"тап болады. Бұл шинаның тартылуы нашарлайтын құбылыс. Бұл әртүрлі себептерге байланысты болады: шалшықтардың тереңдігі, жол жамылғысы, автомобильдің жылдамдығы, протектордың тозуы.  

Қашықтықты сақтамау (64%). Көптеген жүргізушілер және қалыпты ауа - райында көліктер арасындағы қауіпсіз қашықтықты елемейді (әдетте бұл корпустың үштен екісі). Бұл қашықтық соқтығысу мүмкіндігін айтарлықтай азайтады және жүргізушіге дұрыс шешім қабылдауға жеткілікті уақыт береді. Алайда, жаңбыр жауған кезде – ұстаманың нашарлауын ескере отырып-бұл қашықтықты арттыру қажет. Өкінішке орай, көптеген автокөлік иелері бұл ережені сақтамайды.

Нашар көріну (54%). Жаңбыр (және онымен бірге жүретін тұман) жолдардағы көріністі нашарлатады. Сонымен қатар, ылғалдылықтың жоғарылауына байланысты көлік салонында әйнек тұман болады. Мұның бәрі көрінуді нашарлататын факторлар. Нәтижесінде: көптеген жүргізушілер қырағылығын жоғалтады және төтенше жағдайға уақытында жауап бере алмайды.

Алаңдаушылық (47%). Жаңбыр кезінде қалада автомобиль көлігінің жылдамдығы төмендейді және кептелістер пайда болады. Уақытты өткізу үшін көптеген автокөлік иелері смартфондарды пайдаланады, радио тыңдайды, терезелерге қарайды. Көбінесе бұл төтенше жағдайларға әкеледі, өйткені жүргізушілер жай ғана алаңдайды және уақытында әрекет етуге және соқтығысудан аулақ болуға уақыт жоқ.

Ұйқышылдық (40%). Жаңбыр кезінде ол ұйқыға кетеді, сондықтан көптеген жүргізушілер реакцияны нашарлатады. Тиісінше, төтенше жағдай ықтималдығы артады.

"Көлік жақсы ауа-райында да жоғары қауіп көзі болып табылады. Мұның көптеген себептері бар: жол қозғалысы ережелерін сақтамау, алаңдаушылық және т.б. жаңбыр кезінде төтенше жағдайдың ықтималдығы артады. Біздің мәліметтеріміз бойынша, жаңбырлы ауа-райында апат ықтималдығы 30-40% - ға артады.  – Деді "НОМАД Иншуранс "СК" АҚ Басқарма Төрағасы Дәурен Иманжанов. - Зерттеу барысында біздің мамандар осы үрдістің негізгі себептерін анықтады. Осының арқасында біз көлік иелеріне жаңбыр кезінде өзімізді қалай қорғау керектігін айта аламыз. Көктем жаңбырлы болғанын және "Қазгидромет" алдағы күндері жауын-шашын болады деп болжап отырғанын ескерсек, ойланатын көп нәрсе бар!».

Жолдарда өздерін қорғау үшін "НОМАД Иншуранс" мамандары автокөлік иелеріне жол қозғалысы ережелерін сақтауды (рұқсат етілген жылдамдықтан аспауды, сондай-ақ автомобильдер арасындағы қауіпсіз қашықтықты сақтауды), протектордың тозу дәрежесін бақылауды, шиналардың қысымын тексеруді, салондағы ауа айналымын қамтамасыз етуді, шыны тазалағыш щеткаларды уақытында ауыстыруды, жаңбыр кезінде фараларды қосуды, шаралар қабылдауды, сергек болу үшін.