Разговоры о технологиях для Tesla Roadster вновь возвращают внимание к идее автомобиля, способного не только ездить по дорогам, но и летать.

Для страховщиков вопрос не только в том, когда технология появится, но и в том, кто отвечает за последствия происшествия. Что считать дорожной аварией, а что авиационным инцидентом? Кто несёт ответственность при отказе автономного управления - водитель, изготовитель или поставщик программного обеспечения? Как оценивать ущерб третьим лицам и городской инфраструктуре?

Международный рынок уже изучает риски перспективной городской воздушной мобильности, например безопасность полётов, ответственность операторов, техническую надёжность и требования к страхованию. Для Казахстана дополнительно добавятся собственные условия, а именно климат, плотная городская застройка, инфраструктура и регулирование воздушного пространства.

В Nomad Insurance такие технологические изменения рассматриваются как направление для профессионального изучения, где андеррайтинг, международный опыт и перестрахование помогут формировать подходы к рискам, которые сегодня кажутся необычными, а завтра могут стать частью повседневной жизни.

Главная задача страхования не догонять технологические изменения, а своевременно готовиться к новым рискам.